BR 37 0-1 ex.pr.P6, DR Epoche III, Spur TT
Betriebsnummer: 37 197
Das Vorbild des Modells war im Bw Freiberg (Sa) der RBD Dresden beheimatet

Neuheit 2020/2021

Den neuen gestiegenen Anforderungen im Personenzugsdienst Ende des 19. Jahrhunderts waren die zweifach gekuppelten Lokomotiven nicht mehr gewachsen. Unter Garbes Einfluss wurde 1901/02 eine dreifach gekuppelte Heißdampflokomotive gebaut und damit Versuche im Personen- und Güterzugdienst gemacht.
Die Berliner Maschinenbau AG baute von 1903 – 05 43 weiterentwickelte Exemplare, die erste P6 Serie.
Mit der zweiten Serie, ab 1906 gebaut wurde, kamen noch einmal 225 Loks dazu.
Die meisten Maschinen wurden in den 30er Jahren ausgemustert.
Einige jedoch überstanden den zweiten Weltkrieg.
Im Gebiet der westlichen Besatzungszone verblieben die 37 186 und 37 196 und in der sowjetischen Besatzungszone die 37 106, 37 112, 37 185, 37 193 und 37 197. Einige Loks sind auch noch in den Bestand der DR in der DDR übernommen worden.
Als letzte P6 ist 37 193 am 14. Januar 1956 an die PKP übergeben worden, wo die P6 noch 1964 in Betrieb gesehen wurde.

Technische Daten des Modells:
Nenngröße TT
Maßstab 1:120
Spurweite 12 mm
Zweileiter Gleichstrom analog
Glockenankermotor mit Schwungmasse
Fahrtrichtung abhängiges Spitzenlicht ww/ww
Digitale Steckschnittstelle Plux16
Kupplungskinematiken

Kein Spielzeug. Nicht für Kinder unter 14 Jahre geeignet.