Leichttriebwagen und  Steuerwagen  LVT 172 und LVS 172 (Schienenbus) "Ferkeltaxe" der DR  Epoche IV Spur TT

9-5, im Maßstab 1:120 Nenngröße TT, Epoche IV der Deutschen Reichsbahn in rot . Dieser Leichttriebwagen, im Volksmund "Ferkeltaxe" genannt, wurde vorzugsweise im Nebenbahndienst eingesetzt.
Das Modell enspricht dem aktuellen Stand der Modellbahntechnik. Vom Hersteller wurde besonderer Wert auf gute Fahreigenschaften und vorbildgetreue Inneneinrichtung gelegt. Das Modell verfügt über Innenraumbeleuchtung und Scheinwerfer mit warmweißen SMD LED`s. Damit  ist auch die Lichtfarbe der Innenbeleuchtung und der Scheinwerfer vorbildgerecht. Desweiteren besitzt das Modell fahrtrichtungsabhängiges Spitzen und Schlusslichter.
Der Antrieb erfolgt über beide Achsen des Triebfahrzeuges. Eine der Achsen samt Getriebe ist schwenkbar ausgeführt, um eine gute Stromabnahme zu gewährleisten. Digitalbetrieb ist ohne Einschränkungen möglich. Die ensprechende 6-polige Steckschnittstelle für einen Lokdecoder befindet sich auf der Dachplatine des Triebwagens. Die Kupplung beider Fahrzeuge erfolgt über eine stromführende Kupplung. Damit ist sichergestellt, dass alle 4 Achsen von Triebwagen und Beiwagen in die Stromversorgung einbezogen werden. Gleichzeitig reichen damit die Funktionsausgänge eines Decoders bei Digitalbetrieb aus, dass die Beleuchtung beider Wagen gesteuert werden kann.
Mit dem separat lieferbaren Steuerwagen als Mittelwagen (andere Betriebsnummer) kann eine dreiteilige Einheit ( Triebwagen-Steuerwagen als Mittelwagen-Steuerwagen) gebildet werden.

Um die Zugkraft zu erhöhen, können bei kritischen Steigungsverhältnissen die Radsätze im LVT Triebwagen gegen mit je einem Haftreifen
besetzte Radsätze getauscht werden (Art.-Nr. 98010913). Durch den gerasteten Getriebeabdeckungen ist ein
Austausch problemlos möglich, diesen hierfür mit einer Pinzette ausrasten

Technische Daten:
Achsfolge: 1A
Gesamtlänge über alles 229 mm
Gewicht Triebwagen 58 g
Gewicht Steuerwagen 43 g
Glockenankermotor mit Schwungmasse max 12 V Gleichspannung
Stromaufnahme analog etwa 120 mA
Innenbeleuchtung (neu warmweiß)
Spitzen- und Schlußsignal mit Fahrtrichtung wechselnd
Digitale Steckschnittstelle: 6-polig nach NEM 651
Kulissengeführte Kurzkupplung, stromführend
Alle 4 Achsen des LVT + Steuerwagen werden zur Stromabnahme herangezogen

Die Umrüstung von Analog- auf Digitalbetrieb ist problemlos möglich. Hierfür ist auf der Dachplatine des LVT ein geeigneter Steckplatz vorhanden, der im analogen Auslieferungszustand mit einem Brückenstecker versehen ist. Dieser kann durch einen geeigneten Digitaldecoder ersetzt werden.
Änderungen im Sinne der technischen Weiterentwicklung vorbehalten.

Herstellerpreis: 337,00 €

Achtung !
Sammlermodell. Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet: Erstickungsgefahr durch Kleinteile.
Darf nur mit Spannungsquellen betrieben werden, die den Vorschriften für Spielzeugtransformatoren entsprechen.

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