Kres 1732 - Schienenbus BR 173 002, DR, Ep.IV, Spur TT

Schienenbus - Leichttriebwagen  - Schienenbus BR 173 002, DR, Ep. IV, Spur TT

1965 stellte der ehemalige VEB Waggonbau Bautzen als Weiterentwicklung des VT 4.12.01 (BR 173 001) das zweite Baumuster VT 4.12.02 eines vierachsigen Schienenbusses vor. Der Triebwagen zeichnete sich durch eine verbesserte Antriebsleistung und eine für die damalige Zeit sehr innovative Außen- und Innengestaltung aus. Er verfügte über insgesamt 65 Sitzplätze und 100 Stehplätze. Zugeordnet der Reichsbahndirektion Cottbus, erfolgten zusammen mit dem 1964 entstandenen Baumuster umfangreiche Erprobungen und Versuchseinsätze, hauptsächlich im Großraum Dresden - Bautzen. Äußerlich auffälligstes Unterscheidungsmerklam des VT 173 002 gegenüber der BR 173 001 sind die veränderten Stirnseiten mit dem vorgezogenen Dach als Blendschutz und die seperaten Einstiegstüren zu den Führerständen. 1970 umgezeichnet in 173 002-7, kam der Triebwagen wegen recht hoher Reparaturanfälligkeit nur gelegentlich als Ergänzung zur BR 171/ 172 zum Einsatz. 1978 wurde das Fahrzeug ausgesondert. 
Technische Daten des Vorbildes: 
Antrieb: 2x 220 PS Dieselmotor 6 KDV18/1 S/HRW 
Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h 
Länge ohne Kupplung: 24.250 mm Breite: 2.860 mm

Technische Daten des Modells: 
- Länge über Kupplung: 208 mm 
-Länge ohne Kupplung: 203 mm 
- Betriebsspannung: max. 12 V Gleichspannung 
-kleinster befahrbarer Radius: 286 mm 
-fahrtrichtungsabhängiges Spitzen- und Schlußlicht, 
-Innenbeleuchtung 
-Inneneinrichtung 
- 6polige Digitalschnittstelle nach NEM 651 -steckbar 
-Stromabnahme über 8 Räder
 -Antrieb: 2 Getriebe mit jeweils 2 angetriebenen Achsen. Quelle: KRES GmbH

Herstellerpreis: 327,00 €

Achtung !
Sammlermodell. Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet: Erstickungsgefahr durch Kleinteile.
Darf nur mit Spannungsquellen betrieben werden, die den Vorschriften für Spielzeugtransformatoren entsprechen.

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