Bohrersatz für Achslagerbuchsen TT

Zweiteiliger Bohrersatz mit Heft für Messingachslagerbuchsen TT

Zweiteilig. 
Bohrerdurchmesser:
- 1x Durchmesser 1,95 mm mit Anschlag
- 1x Durchmesser 1,58 mm mit Spezialschliff
Mit den Messingbuchsen ( Best. Nr. Peho 201TT) können Sie ausgefahrene Plastiklager der Wagen ersetzen. Damit lässt sich auch eine reibungslose Stromabnahme (Wagenbeleuchtung) verwirklichen.

Anwendung
-mit dem großen Bohrer die Lager bis zum Anschlag des Bohrers aufbohren
-einen winzigen Tropfen Sekundenklebergel in die Bohrung geben
-die Buchsen auflegen und mit einer Zange (die Seite der Zange, die auf das äußere Achslager aufliegt, mit zwei bis drei Lagen Klebeband umwickeln, um das Lager nicht zu beschädigen) eindrücken.
-Sollte danach die Achse nicht leicht laufen, nach dem Aushärten des Klebers die Buchse mit dem kleinen Bohrer leicht aufbohren
-für eine reibungsfreie Stromabnahme vor dem Eindrücken der Buchse 1 bis 2 Adern aus einer Litze ein kleines "V" biegen, in das mit dem großen Bohrer ausgebohrte Plastikachslager einen kleinen Tropfen Silberleitlack geben, die Litze einlegen und die Messinglagerbuchse, wie oben beschrieben, eindrücken.

Sind bereits die Messinglagerbuchsen eingeklebt und die Stromabnahme soll nachträglich angebracht werden, ist wie folgt zu verfahren:
-die Messinglagerbuchsen gründlich mit einem Glasfaserpinsel reinigen. Den Draht mit Sekundenkleber bis an die MS- Buchse herankleben, dabei ca. 1 mm von Kleber freilassen. Anschließend Draht und MS-Buchse mit Silberleitlack verbinden. Nach dem Aushärten die MS-Buchse mit dem kleinen Bohrer reinigen.

Nicht für Kinder unter 14 Jahre geeignet.